Was sagen die Fakten?

In den letzten Jahren wurde kein einziger Fall nachgewiesen, bei dem tatsächlich Betäubungsgas eingesetzt wurde. Auch aus medizinischer Sicht gilt eine gezielte „Raumbetäubung“ im Wohnmobil als extrem unwahrscheinlich – selbst unter klinischen Bedingungen wäre dies nur mit aufwendiger Technik und permanenter Überwachung möglich. Zudem lassen sich viele der geschilderten Symptome wie Kopfschmerzen oder Benommenheit deutlich plausibler durch andere Ursachen erklären.

Kurz gesagt: Gasüberfälle gehören ins Reich der Mythen.

Was hingegen realistischer ist: klassische Diebstähle während des Schlafs. Auch Faktoren wie Alkohol, starke Müdigkeit oder eine schlechte Belüftung können dazu beitragen, dass ungewöhnlich tiefer Schlaf oder Beschwerden am nächsten Morgen falsch interpretiert werden. So ein Diebstal hat ebenfalls unser Geschäftsführer schon erlebt.

Wichtig bleibt: Ein Einbruch ist ein Einbruch – auch ohne Gas. Das Gefühl danach ist für Betroffene belastend und sollte ernst genommen werden.

Was wirklich schützt:

• Sichere und belebte Stellplätze wählen 
• Zusatzschlösser und Sicherungen nutzen 
• Wertsachen nicht offen liegen lassen und am besten nach hinten in den Schlafbereich nehmen
• Handy griffbereit im Schlafbereich haben 

Gaswarner – sinnvoll, aber richtig einsetzen

In Campinggeschäften werden verschiedenste Gaswarner angeboten. Diese haben durchaus ihre Berechtigung – allerdings nicht wegen angeblicher Gasüberfälle. Entscheidend ist vielmehr, dass ein Gerät Kohlenmonoxid (CO) erkennen kann.

Denn Kohlenmonoxid ist eine reale Gefahr: Es ist farblos, geruchlos und geschmacklos und entsteht bei unvollständiger Verbrennung, etwa durch Heizung, Kocher, Motor oder Generator. Das Heimtückische daran: Man bemerkt es nicht.

CO blockiert den Sauerstofftransport im Blut. Bereits kleine Mengen können Kopfschmerzen und Übelkeit verursachen. Höhere Konzentrationen führen zu Bewusstlosigkeit – im schlimmsten Fall sogar zum Tod, oft unbemerkt im Schlaf.

Es war Ende März auf der Strecke zwischen Montepulciano und Siena. Begeistert von der tollen Landschaft, fuhren wir auf einer 2-spurigen Superstrada in Richtung des nächsten Etappenziels. Die Autos waren, wie in Italien üblich zügig unterwegs, nur vor uns zuckelte ein Personenwagen mit kaum 80 km/h auf der rechten Spur. Ich machte noch einen Witz, ob da wohl der Opa unterwegs sei, und überholte das Auto ganz normal. 

Beim Überholmanöver nahmen wir einen Knall wahr, den wir uns nicht erklären konnten. Nun überholte uns der Renault wieder und mit Lichthupe, hupen und gestikulieren machte sich der junge Mann im Auto bemerkbar. Er wollte unbedingt, dass wir auf der SOS-Parkbucht anhielten, und machte uns das vor. Da wir keine Ahnung hatten was passiert war, hielten wir ebenfalls an. Im ersten Moment dachte ich noch an eine Betrugsmasche und wir stiegen vorerst nicht aus, was den jungen Mann aber sichtlich verärgerte. Lauthals machte er uns klar, dass der Seitenspiegel des Renaults kaputt sei und das wir ihn scheinbar gerammt hätten. Als Beweis zeigte er uns einen schwarzen Strich an unserem Wohnmobil, der ganz sicher neu war. Erst als wir sicher waren, dass keine andere Person in der Nähe war, stiegen wir aus. Mir war das “Unglück” peinlich und ich entschuldigte mich schon Mal für den Schaden. 

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Dann machte sich der Mann aber mehr und mehr verdächtig. Schon innert wenigen Sekunden wusste er, dass sein Spiegel 490 Euro kosten würde. Dazu zeigte er uns die entsprechende Webseite. Dann erklärte er uns auch, dass die Polizei nicht ausrückt, wenn es keinen Personenschaden gebe. Auf meine Intervention, man könne es ja versuchen, willigte er ein und telefonierte theatralisch, nur um uns zu sagen, dass er keinen Polizisten herbringen würde. Die Polizei habe ihm geraten, das Europäische Unfallversicherungsprotokoll auszufüllen, das sei ihm aber zu mühsam… Wir sollen ihm 200 Euro bar bezahlen, dann könnten wir uns trennen, so sein Vorschlag. 

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Mit diesem Verhalten war ich nun fast sicher, dass es sich um einen Betrüger handelt, und ich machte ihm klar, dass nun ich die Polizei anrufen werde. Ich stieg ins Wohnmobil und nahm mein Handy in die Hand. Nur schon diese Geste reichte, damit der Typ in sein Auto stieg und unter «absingen von wüsten Liedern» davonfuhr. Wir schauten uns nur ratlos an und fuhren dann ebenfalls unseres Weges. 

Am Campingplatz angekommen, informierte ich mich umgehend im Netz, um herauszufinden, was uns da wohl passiert ist. Man muss nicht lange suchen: Scheinbar wird der sogenannte Seitenspiegel-Trick in der Gegend von Siena, aber auch sonst in ganz Italien gerne angewendet. Der Betrüger lässt sich von Wohnmobilen überholen. Beim Überholmanöver schlägt er einen an einem Stock befestigten und mit Farbe präparierten Tennisball an das Wohnmobil. So entsteht der Knall und so kommt auch der Strich für den Beweis ans Fahrzeug. 

Den Rest der Geschichte kennen Sie. Wir waren froh, dass wir uns nicht haben reinlegen lassen und dass der Trick für einmal nicht funktioniert hat. Unsere Lehre aus der Geschichte ist: 

• Nicht anhalten, wenn kein wirklich wichtiger Grund besteht
• Wenn anhalten, dann nur dort, wo es auch andere Personen hat, z.B. bei einer Tankstelle
• Beim Versuch uns anzuhalten, sofort beginnen mit dem Handy zu filmen (Personen, Auto, Kennzeichen) das schreckt schon Mal ab
• Nicht aus dem Wohnmobil aussteigen, alle Türen geschlossen halten
• Selber die Polizei benachrichtigen

Trotz allem: Buon viaggio nella bellisima Italia!

Zusatz:

Einbrecher beobachten Südroute

Bei einigen Ostschweizer Wohnmobilisten wurde zu Hause eingebrochen, die Täterschaft konnte überführt werden. Ihr vorgehen: sie beobachteten im Raum Chur die südwärts fahrenden Wohnmobile und notierten die Kennzeichen. Über den eAutoindex konnten sie die Wohnadresse eruieren und haben kurz darauf ihr Haus besucht, weil davon auszugehen war, dass die südwärts reisenden Camper mutmasslich nicht so rasch wieder nach Hause zurückkehren werden.

Auf Wunsch können deine Informationen für den eIndex beim Strassenverkehrsamt deines Kantons gesperrt werden.

Ein langer Weg zur Anerkennung

Bislang waren im Schweizer Strassenbild Wegweiser mit Zelt und Wohnwagen etabliert. Ein eigenständiges Symbol auf Wegweisern für Wohnmobile fehlte jedoch. Wohnmobilland Schweiz hat deshalb den Dialog mit dem Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation sowie mit Juristen des Bundesamt für Strassen gesucht.

Die Idee stiess auf Offenheit, doch die Umsetzung erforderte juristische Präzision und musste im Rahmen einer Teilrevision der Signalisationsverordnung eingebettet werden. Nach Abschluss der Vernehmlassung und sorgfältiger Ausarbeitung der neuen Bestimmungen tritt die Änderung nun in Kraft.

Bemerkenswert ist, dass in der Vernehmlassung sämtliche beteiligten Kreise zustimmten: Kantone, Verkehrsverbände, politische Parteien und weitere Organisationen. Es gab keine kritische Gegenstimme.

Die wichtigsten Neuerungen

Die revidierte Verordnung sieht unter anderem folgende Anpassungen vor:

• Campingplatz: Das bisherige Zeltsymbol wird erweitert und steht künftig für Zelt, Wohnwagen und Wohnmobile. Das Symbol wurde von Zeltplatz zu Campingplatz umbenannt.
• Wohnwagenstandplatz: Symbol für Wohnwagen und Wohnmobile.
• Wohnmotorwagenstandplatz: Eigenständiges Symbol für Wohnmobile.
• Zusätzlich darf neu auch die blaue Hinweistafel mit Wohnmobilsymbol verwendet werden. Diese Möglichkeit bestand bisher nicht.

Damit ist es ab dem 1. Juli möglich, Stellplätze vorschriftsgemäss und eindeutig zu signalisieren.

Bewilligungen bleiben erforderlich

Trotz der neuen Rechtsgrundlage dürfen Schilder nicht eigenmächtig aufgestellt werden. Die Signalisation ist weiterhin bewilligungspflichtig:

• Auf Nationalstrassen liegt die Zuständigkeit beim Bundesamt für Strassen
• Auf Kantonsstrassen beim jeweiligen Kanton
• Auf Gemeindestrassen bei der zuständigen Gemeinde

Eine enge Abstimmung mit den Behörden bleibt somit unerlässlich.

Entsorgungsstationen weiterhin ohne eigenes Signal

Nicht Teil dieser Revision ist ein offizielles Verkehrsschild für Ver- und Entsorgungsstationen. Ein entsprechendes Symbol existiert nach wie vor nicht im offiziellen Signalbestand der Schweiz, im Gegensatz zum benachbarten Ausland. Wer öffentliche Stationen sucht, ist weiterhin auf Online-Verzeichnisse angewiesen, etwa auf unsere Webseite oder unser App. Eine Aufnahme dieses Signals in künftige Revisionen bleibt ein Anliegen, das wir weiterverfolgen werden.

Dank an die Mitglieder

Wohnmobilland Schweiz blickt mit berechtigtem Stolz auf diese Entwicklung. Die neue Signalisation schafft Klarheit, Rechtssicherheit und Sichtbarkeit für eine stetig wachsende Form des Reisens.

Ein besonderer Dank gilt allen Mitgliedern. Durch ihre Unterstützung wurde es möglich, Zeit, Engagement und fachliche Ressourcen über mehrere Jahre hinweg konsequent einzusetzen und dieses Ziel zu erreichen.

Vorstand Wohnmobilland Schweiz

Ein besonderer Dank gilt allen Mitgliedern, die sich die Zeit genommen haben, sich mit den einzelnen Traktanden auseinanderzusetzen – auch jenen, die kritische Rückmeldungen eingebracht haben. Die Abstimmungsergebnisse zeigen klar, dass differenziert entschieden wurde. Es lässt sich kein genereller Trend zu pauschalen Ablehnungen erkennen, vielmehr wurden die einzelnen Themen sorgfältig und individuell beurteilt.

Die meisten Geschäfte wurden mit sehr deutlichen Mehrheiten angenommen. So erhielten das Protokoll (99 %), der Jahresbericht (99 %) sowie die Beibehaltung der Mitgliederbeiträge (99 %) nahezu einstimmige Zustimmung. Auch die Jahresrechnung (98 %) und das Budget 2026 (96 %) wurden klar angenommen. Die Decharge des Vorstands wurde ebenfalls mit 98 % bestätigt.

Bei den Projekten zeigt sich ein insgesamt positives Bild. Besonders erfreulich ist die Zustimmung von 83 % zum Projektstart von Sanitary Inside, was in dieser Deutlichkeit nicht unbedingt zu erwarten war. Auch der Infrastrukturfonds (94 %) sowie das Projekt «Eigener Stellplatz» (87 %) fanden breite Unterstützung.

Etwas überraschend war hingegen die Ablehnung von 8 % beim neuen Mitglieder-App. Mit dieser vergleichsweise hohen Anzahl an Nein-Stimmen hatten wir nicht gerechnet. Dies zeigt, dass bei diesem Thema noch Klärungs- und Informationsbedarf besteht.

Auch die Statutenänderung wurde mit 91 % klar angenommen, ebenso wie alle Wahlgeschäfte. Der Präsident wurde mit 97 % bestätigt, der Vorstand mit 98 %. Das neue Vorstandsmitglied Daniel Sterchi erhielt mit 96 % ebenfalls eine sehr starke Zustimmung.

Im Rahmen dieser Mitgliederversammlung verabschieden wir zudem zwei geschätzte Vorstandsmitglieder: Brigitta Bienz und Gerry Meyer. Wir danken beiden herzlich für ihr grosses Engagement und ihre wertvolle Arbeit für Wohnmobilland Schweiz und wünschen ihnen für die Zukunft viele schöne Reisen mit dem Wohnmobil und eine erlebnisreiche Zeit.

Gleichzeitig freuen wir uns, mit Daniel Sterchi ein neues Vorstandsmitglied begrüssen zu dürfen. Mit seinem fundierten Wissen wird er den Vorstand bereichern und neue Impulse setzen.

Abschliessend bedanken wir uns bei allen Mitgliedern für ihr Vertrauen, ihre aktive Teilnahme und ihre wertvollen Rückmeldungen. Gemeinsam gestalten wir die Zukunft von Wohnmobilland Schweiz.

Der Stellplatz ist bewusst einfach gehalten: Es gibt keine Infrastruktur wie Strom oder Ver- und Entsorgung, hier gilt «parkieren und übernachten». Gäste dürfen jedoch Tische und Stühle aufstellen und auch einen eigenen Grill benutzen. Bei voller Belegung sind die Platzverhältnisse neben den Fahrzeugen aber knapp. Zusätzlicher Raum steht auf den angrenzenden Flächen zur Verfügung, wobei diese aktuell noch nicht begrünt sind.

Ein klarer Vorteil des Standorts ist die hervorragende Lage. Bereits nach wenigen Schritten erreicht man die Fussgängerunterführung zur Altstadt und befindet sich mitten im Geschehen mit zahlreichen Einkaufsmöglichkeiten und Gastronomiebetrieben. Auch das Olma-Gelände ist mit rund 700 Metern bequem zu Fuss erreichbar. Die Lage ist dennoch ruhig und weg von der Strasse.

Preisgestaltung im städtischen Umfeld

Die Preisgestaltung stellte im Vorfeld eine besondere Herausforderung dar. Aufgrund der lokalen Rahmenbedingungen konnte der Stellplatz nicht im Rahmen der üblichen Empfehlungen von Wohnmobilland Schweiz betrieben werden. In unmittelbarer Umgebung liegen die Parkgebühren für Personenwagen bei 2.- bis 2.50 Franken pro Stunde, für Cars sogar bei rund 5.- Franken – hinzu kommen für Übernachtungen noch die Gästetaxen.

Die nun umgesetzte Lösung sieht einen Preis von 28 Franken pro 24 Stunden inklusive Gästetaxen vor. Während dieser Betrag aus Sicht der Stadt als sehr günstig gilt, liegt er aus Sicht von Wohnmobilland Schweiz über den eigenen Richtwerten. Mitglieder profitieren jedoch von einem Rabatt von 10 Franken pro Nacht, wodurch sich der Preis auf 18 Franken reduziert. Der Rabatt wird automatisch gewährt, wenn beim Bezahlvorgang die bei Wohnmobilland Schweiz registrierte E-Mail-Adresse verwendet wird.

Klar ist: In städtischen Gebieten sind Parkflächen knapp und teuer – eine Entwicklung, die sich in Zukunft voraussichtlich weiter verstärken wird.

Einfaches System und klare Regeln

Die Nutzung des Stellplatzes ist bewusst unkompliziert gestaltet. Bezahlt wird digital per Twint oder Kreditkarte: QR-Code scannen, Formular ausfüllen und direkt online bezahlen. Reservationen sind nicht möglich, dafür wird die ungefähre aktuelle Belegung transparent auf der Webseite angezeigt.

Für Ordnung und Sauberkeit sorgen engagierte Mitglieder aus der Stadt. Erlaubt sind maximal drei Übernachtungen. Voraussetzung ist zudem, dass das Wohnmobil über eine eigene Toilette verfügt, Fahrzeuge ohne WC sind nicht zugelassen.

Alternative Stellplätze

Wohnmobilisten, die mehr Platz, Infrastruktur oder eine naturnahe Umgebung bevorzugen, können auf den Stellplatz Areal Bach ausweichen. Dieser liegt rund 1,6 Kilometer nördlich beim Bahnhof St.Fiden. Aktuell wird die Anlage jedoch erneuert und ist vorübergehend geschlossen.

Zum Abschluss gilt ein grosser Dank der Stadt sowie allen engagierten Helferinnen und Helfern, die dieses Angebot möglich gemacht haben. Wohnmobilland Schweiz freut sich, den Reisemobilisten damit eine weitere attraktive Übernachtungsmöglichkeit bieten zu können – vielleicht auch für dich und deinen Camper.

Im Anschluss bot ein gemeinsames Mittagessen von Beat und Yolanda Amstutz mit René E. Häsler die Gelegenheit für einen intensiven und wertvollen Austausch. An dieser Stelle nochmals ein herzliches Dankeschön für die Gastfreundschaft.

LEXA-Wohnmobile verfügt aktuell über rund 55 Lagerfahrzeuge zum Verkauf sowie eine Mietflotte von 15 Fahrzeugen. Als Vertreter renommierter Marken wie Itineo, Rapido, La Strada, Van Tourer, Morelo und PhoeniX bietet das Unternehmen eine breite Auswahl. Insgesamt beschäftigt LEXA über 20 Mitarbeitende in Voll- und Teilzeit.

Einen besonderen Namen hat sich das Unternehmen mit seinem Optimierungscenter (LOC) gemacht, insbesondere in den Bereichen Auflastung, Luftfederung sowie Felgen von Goldschmitt und Stossdämpfern von Marquart.

Gegründet wurde die Firma 1985 von Joachim und Gertrud Übersax. Nach 32 erfolgreichen Jahren wurde das Unternehmen 2017 an Beat Amstutz übergeben, der es heute gemeinsam mit seiner Frau Yolanda führt. Ein weiterer wichtiger Meilenstein war der Erwerb eines neuen Bürogebäudes im Jahr 2024, das wesentlich zur Optimierung der Arbeitsabläufe und zur Weiterentwicklung des Betriebs beigetragen hat.

Unser Präsident sowie die Geschäftsleitung von Wohnmobilland Schweiz wünschen LEXA-Wohnmobile, der Geschäftsführung und dem gesamten Team weiterhin viel Erfolg und alles Gute für die Zukunft.

Stellplatz «Lampertji 6» in Gampel-Bratsch

Das Schreiben an die Gemeinde sorgt vor Ort für Irritationen, da es sich auf einen seit Jahren nicht mehr bestehenden Campingplatz bezieht. Darum hat die Gemeinde beim Kanton eine präzisere Beurteilung eingefordert. Auslöser ist ein Schreiben, in dem der Campingplatz «Rhone» aufgeführt wird – dieser ist jedoch bereits seit August 2020 geschlossen.

Im Jahr 2021 wurde stattdessen nördlich des ehemaligen Areals der neue Stellplatz «Lampertji 6» eingerichtet. Nach aktuellem Kenntnisstand liegt dieser nur teilweise in einer Hochwasser-Gefahrenzone der niedrigsten Stufe. Bevor mögliche Massnahmen geprüft werden, erwartet die Gemeinde eine genauere Einschätzung durch den Kanton.

Nachtrag 26.3.2026: nach der Begehung mit dem Kanton Wallis darf der Stellplatz weiterhin geöffnet bleiben.

Waldstellplatz «Rhodania» in Reckingen (Goms)

Beim Stellplatz «Rhodania» ist derzeit noch offen, ob die Zuständigkeit bei der Gemeinde oder beim Kanton liegt. Erst nach dieser Klärung will die Gemeinde über das weitere Vorgehen entscheiden.

Gemeindepräsident Gerhard Kiechler betont, dass Lösungen angestrebt werden, die einen Weiterbetrieb ermöglichen.

Keine weiteren Stellplätze betroffen

Nach aktuellem Stand sind keine weiteren Wohnmobil-Stellplätze von den geplanten Schliessungen im Wallis betroffen.

Vorbereitung der Mitgliederversammlung

Ein grosser Schwerpunkt liegt auf der Vorbereitung der Mitgliederversammlung im März. In diesem Jahr könnt ihr zu zahlreichen Traktanden schriftlich abstimmen.

Gleichzeitig arbeiten wir intensiv an der Weiterentwicklung unserer finanziellen Strukturen. Wir machen unsere Organisation fit für die Zukunft: Investitionsrechnungen, Liquiditätsplanung und klare Prozesse gehören künftig selbstverständlich dazu. Diese Grundlagenarbeit braucht Zeit – ist aber entscheidend für eine stabile Weiterentwicklung.

Stellplatz Pfauengässli in St. Gallen

Ein weiteres wichtiges Projekt ist die Vorbereitung des neuen Stellplatzes Pfauengässli in St. Gallen. Auch hier werdet ihr an der Mitgliederversammlung darüber entscheiden, ob Wohnmobilland Schweiz künftig selber Stellplätze betreiben soll.

Falls ein Ja erfolgt, müssen wir bereit sein: Zum Saisonstart am 1. April soll alles stehen, damit die Wohnmobilsaison reibungslos beginnen kann.

Präsenz an Frühlingsausstellungen

Der Frühling bedeutet auch Hochsaison bei den Händlern. An insgesamt zwölf Frühlingsausstellungen werden wir vor Ort präsent sein, Kontakte pflegen, neue Interessierte informieren und versuchen, weitere Mitglieder zu gewinnen. Die persönliche Begegnung bleibt für uns ein zentraler Erfolgsfaktor.

Rückschlag in Interlaken

Nicht jedes Projekt verläuft wie erhofft. In Interlaken hat sich die Aussicht auf einen neuen, grossen Stellplatz für diesen Frühling wahrscheinlich leider zerschlagen. Trotz grossem Engagement und erheblichem Zeitaufwand wird genau jetzt der Platz in die Landwirtschaftszone rückgezont. Solche Rückschläge gehören dazu – auch wenn sie schmerzen.

Projekt „Sanitary Inside“ mit Caravaning Suisse 

Hinter den Kulissen laufen zudem Abklärungen zum Projekt „Sanitary Inside“. Caravaning Suisse, der Verband der Händler, hat Interesse signalisiert, daran mitzuwirken. Doch auch hier gilt: Zuerst entscheidet die Mitgliederversammlung. Bei einer Zustimmung können wir im April mit voller Kraft an die Umsetzung gehen.

Infrastrukturfonds in Vorbereitung

Ähnlich ist die Ausgangslage beim geplanten Infrastrukturfonds. Mehr Ver- und Entsorgungsanlagen sowie zusätzliche Infrastruktur kommen allen Wohnmobilisten zugute. Entsprechend rechnen wir mit einer positiven Entscheidung.

Ein Reglement wird bereits ausgearbeitet, damit bei einem Ja die Mittel sofort transparent, sinnvoll und gerecht eingesetzt werden können.

Laufende Arbeiten im Hintergrund

Neben diesen Projekten laufen die täglichen Aufgaben weiter:

Kontaktpflege mit Stellplatzbetreibern, Aktualisierung des Stellplatzverzeichnisses, Kommunikation über Social Media, Beantwortung von Mitgliederanfragen.

Gerade bei komplexeren Anfragen braucht es manchmal vertiefte Abklärungen. Wenn eine Antwort etwas länger dauert, bitten wir um Verständnis und etwas Geduld.

Unser Ziel bleibt klar: Wer in dieser Saison mit dem Wohnmobil in der Schweiz unterwegs ist, soll es ein Stück einfacher haben. Dafür arbeiten wir – auch dann, wenn es nach aussen vielleicht etwas ruhiger wirkt.

Was machen Händler-Botschafter?

Unsere Händler-Botschafter besuchen Wohnmobilhändler und Werkstätten in der ganzen Schweiz. Ziel ist es, den persönlichen Kontakt zu pflegen, Wohnmobilland Schweiz in Erinnerung zu rufen und unsere Flyer bei den Betrieben aufzulegen, damit diese sie an ihre Kundinnen und Kunden weitergeben können.

So möchten wir neue Mitglieder gewinnen und unser Netzwerk weiter stärken.

Entlastung für Händler – Mehrwert für Einsteiger

Gleichzeitig informieren die Botschafter die Händler über unsere beliebten 1x1-Events für Wohnmobilisten. In diesen Anfängerkursen beantworten wir die vielen Fragen, die besonders zu Beginn auftauchen – von der richtigen Handhabung des Wohnmobils bis hin zu wichtigen Verhaltensregeln auf Stellplätzen.

Das entlastet die Händler und sorgt dafür, dass Einsteiger gut vorbereitet und sicher unterwegs sind.

Vernetzung macht stark

Für Wohnmobilland Schweiz ist es entscheidend, nicht nur mit Stellplatzbetreibern, sondern auch mit Händlern einen guten Draht zu pflegen. Mit starken Partnerschaften und einer guten Vernetzung können wir gemeinsam deutlich mehr erreichen, als wenn jeder für sich alleine arbeitet.

Wir suchen weitere Botschafter

Möchtest du dich ebenfalls als Händler-Botschafter engagieren? Aktuell suchen wir noch Unterstützung in folgenden Regionen:

• Thurgau
• St. Gallen
• Graubünden
• Bern
• Basel / Solothurn
• Wallis

Wenn du Interesse hast, freuen wir uns sehr über deine Kontaktaufnahme!