Davantage de stations d’évacuation et de ravitaillement le long des autoroutes suisses: une délégation de l’IG Campingland Suisse a été reçue par la direction de l’Office fédéral des routes (OFROU). Au centre de l’entretien figurait un concept élaboré par Wohnmobilland Suisse pour l’approvisionnement et l’évacuation des camping-cars et des autocars le long des routes nationales.

L’IG Campingland Suisse (IGCLCH) s’est rendue à l’Office fédéral des routes (OFROU) avec une délégation de trois personnes. David Kalensky (ACS), René Häsler (Wohnmobilland Suisse) et Roland Wyss (SCCV) ont été reçus par le directeur de l’OFROU, Jürg Röthlisberger, et son vice-directeur.

René Häsler a présenté le concept pour des stations d’approvisionnement et d’évacuation le long des routes nationales suisses, élaboré sous la direction de Wohnmobilland Suisse. L’infrastructure de recharge pour les véhicules électriques avec caravane dans les aires de repos, conformément au concept du TCS, a également été abordée.

Améliorer les installations existantes et combler les lacunes d’approvisionnement

Wohnmobilland Suisse a examiné et évalué les stations d’évacuation existantes le long des autoroutes suisses. Plusieurs lacunes ont été constatées. La plupart des installations sont mal signalées, d’autres ne sont utilisables que de manière limitée ou ne conviennent pas aux véhicules plus grands et aux autocars.

Le concept ne met pas seulement en évidence des possibilités d’amélioration pour les installations existantes, il désigne aussi les régions géographiques où de nouvelles stations d’évacuation seraient particulièrement judicieuses.

Il s’agit notamment des liaisons nord-sud en direction du Tessin, de la région de Bâle, de l’axe nord-sud et de la Suisse romande. Les sites proposés ont été représentés sur une carte de Suisse et évalués selon leur importance pour le trafic de voyage.
 

L’OFROU se montre intéressé, mais évoque les coûts

Le directeur de l’OFROU, Jürg Röthlisberger, a remercié la délégation pour le travail accompli et pour ce concept complet.

Il a toutefois précisé qu’aucun moyen financier n’était actuellement disponible pour la construction de nouvelles stations d’évacuation. Les coûts pourraient s’élever à plusieurs centaines de milliers de francs par installation.

Jürg Röthlisberger a néanmoins manifesté un intérêt particulier pour la priorisation géographique des sites proposés ainsi que pour l’évaluation des risques des installations d’évacuation existantes.

Il a assuré que les lacunes et les risques mis en évidence feraient l’objet d’un examen approfondi par les services compétents au sein de l’OFROU.
 

Un échange constructif avec des pistes concrètes

Même si aucune nouvelle station d’évacuation n’a pu être promise à court terme, l’entretien a constitué une étape importante, car nos préoccupations ont pu être directement présentées à la direction la plus élevée de l’OFROU.

Wohnmobilland Suisse continuera, avec les organisations partenaires de l’IG Campingland Suisse, à s’engager en faveur d’une infrastructure d’approvisionnement et d’évacuation adaptée aux besoins, sûre et respectueuse de l’environnement le long des routes nationales suisses.