Camper declassati

Dal 1° dicembre 2023, per l’obbligo di pedaggio non è più determinante il peso totale massimo autorizzato, bensì la massa massima tecnicamente ammessa (MMTA).

Per i veicoli svizzeri ciò significa concretamente:

Il peso totale massimo autorizzato corrisponde al peso totale indicato nella licenza di circolazione (campo 33). La licenza di circolazione svizzera non dispone di un campo corrispondente all’F.1 del libretto europeo, dove è indicata la massa massima tecnicamente ammessa (MMTA) (la massa massima tecnicamente ammessa corrisponde al peso garantito). Chi non ha declassato il proprio veicolo non troverà quindi né la MMTA né il peso garantito.

Per i camper declassati è importante sapere che:

Nel campo 33 continua a figurare il peso totale ridotto. Il peso garantito originale (MMTA) è riportato nelle annotazioni cantonali in basso nel documento (codice 193). Chi quindi ha una dicitura 193 nella licenza di circolazione, ad esempio 193: 4.25 (cioè declassato da 4,25 t), in Austria deve pagare il pedaggio per questo peso registrato di 4,25 t: GO-Box.

Il declassamento non offre quindi alcun vantaggio in Austria se si desidera risparmiare sul pedaggio!

Regolamentazione transitoria fino al 31.01.2029

I veicoli con MMTA superiore a 3,5 t, già declassati a max. 3,5 t e immatricolati per la prima volta prima del 01.12.2023, il cui peso totale autorizzato al momento dell’utilizzo della rete stradale soggetta a pedaggio non supera 3,5 t, possono continuare a circolare con la vignetta auto – purché sia possibile dimostrarlo.

Le nuove immatricolazioni dal 01.12.2023 con MMTA superiore a 3,5 t sono in ogni caso soggette al pedaggio per mezzi pesanti basato sulla percorrenza.

Quali soluzioni concrete di pedaggio esistono per i camper sotto e sopra le 3,5 t?

Fino a 3,5 t: vignetta e pedaggio speciale

Vignetta

• 106.80 € vignetta annuale
• 32.00 € vignetta bimestrale
• 12.80 € vignetta da 10 giorni
• 9.60 € vignetta giornaliera

Queste vignette possono essere acquistate online come vignetta elettronica collegata alla targa. Le vignette annuali e bimestrali acquistate come consumatore sono valide solo dal 18° giorno successivo all’acquisto. Acquistandole come azienda sono invece valide immediatamente; basta quindi selezionare “azienda” se servono subito.

Pedaggio speciale di tratta

Alcuni tratti stradali sono soggetti a un pedaggio speciale. Questo deve essere pagato separatamente e non richiede alcuna vignetta. Conviene utilizzare il pedaggio digitale di tratta. È valido su tutti i tratti soggetti a pedaggio e viene pagato anticipatamente. È possibile acquistare uno, due o più passaggi e utilizzare poi la corsia verde senza fermarsi.

Consiglio: esiste anche il pedaggio digitale di tratta Flex, una sorta di garanzia del miglior prezzo. Basta attivare il pedaggio digitale Flex nello shop, registrare un metodo di pagamento e si può transitare direttamente nelle corsie verdi (o in tutte le altre, le barriere si aprono automaticamente) beneficiando sempre della tariffa migliore, indipendentemente dal fatto che il tratto venga percorso una o più volte. Non si paga mai più del prezzo della carta multicorse.

I seguenti tratti prevedono un pedaggio speciale:

• Superstrada dell’Arlberg (tunnel)
• Autostrada del Brennero
• Autostrada delle Caravanche
• Autostrada dei Tauri e tunnel del Katschberg
• Autostrada del Pyhrn e tunnel del Bosruck

corsia verde = passaggio diretto

grüne Spur = direkte Durchfahrt

Oltre 3,5 t: GO-Box

Gli svizzeri possono ottenere la GO-Box direttamente presso i punti vendita GO. Esistono anche punti vendita in Svizzera, ad esempio nelle aree di servizio di Thurau o Werdenberg (direzione San Gallo). Questi dispositivi non vengono spediti in Svizzera, ma solo nell’UE. La tariffa dipende dal numero di assi.

Consiglio: registrarsi prima presso GO-Direct e attendere un codice QR. Successivamente la GO-Box può essere ritirata presso qualsiasi punto vendita oppure ordinata direttamente via e-mail tramite GO-Direct. In questo modo non vi sono intermediari e si diventa direttamente clienti ASFINAG. Dopo un anno viene rimborsato lo 0,3 % delle spese di pedaggio.

Targhe intercambiabili svizzere (ad es. autovettura / camper oltre 3,5 t)

Vale quanto segue:

• Per l’autovettura è necessaria una vignetta.
• Per il camper con MMTA superiore a 3,5 t è necessaria una GO-Box.
• L’obbligo di pedaggio dipende sempre dal veicolo effettivamente utilizzato.

Per un’auto e un camper sotto le 3,5 t è sufficiente una vignetta elettronica associata alla targa.

Rimorchi

In Austria i rimorchi non necessitano né di vignetta né di GO-Box.