deve essere nuovo o no?
In rete si sta discutendo di una sentenza di un tribunale svedese, in cui un conducente di camper con due motoslitte come carico è stato condannato a pagare una multa perché non aveva installato un tachigrafo. Il tribunale è giunto alla conclusione che nell'UE i veicoli che trasportano merci di peso superiore a 7,5 tonnellate devono essere dotati di tachigrafo, indipendentemente dalla loro immatricolazione. Anche la Germania ha adottato un approccio più severo.
Abbiamo chiesto ad Astra come viene gestita esattamente la questione in Svizzera e qual è la loro valutazione della situazione in Europa.
Il testo dettagliato è riservato ai nostri membri. Si prega di accedere con il proprio indirizzo e-mail registrato.
